Вот знаете что - тогда и вы не "передергивайте". Прошу автора убрать из списка все, что не относится к Латвии!

Например: узкоколейка, Руссобалт и т.д. - Российская Империя, практически все люди (Задорновы, Михаил Таль, Аркадий Райкин, Вия Артмане, Ефим Шифрин, Лайма Вайкуле, Ивар Калниньш) - СССР. Именно там их воспитали и выучили. Все заводы и фабриким - оттуда же. "Нэ замайте" чужих достижений.

Пишите о своем! Латвия - значит Латвия. Латвийская ССР, значит Латвийская ССР. И Латвийская ССР, как и Курземская губерния Российской Империи - не Латвия.
А если еще убрать из списка немецкие замки и географическое положение (природа и связанное с нею), то реально гордиться опять-таки получится только дайнами и праздником песни.

За сим прощаюсь. Просто обидно, когда воруют достижения других. Не обкрадывайте покойников. Оставьте им хотя бы их достижения. А то противно.

я сама в тихом ужасе от нашего правительства и государства. так быстро развалить то, что создавалось поколениями... но, это отдельная тема, которую, думаю, поддержало бы 90% форумчан. если есть желание - создавайте другую тему.

P/S. Просто вчера взбесило домашнее задание ребенку по латышскому языку. Данные о членах семьи. Страна рождения (Dzimšanas VALSTS) - только Krievija или Latvija. Без вариантов. Когда я родился ещё этих стран не было. Ни первой, ни второй.

Я не против поменять, уже просила, наверное, просто затерялось в темке.

МОДЕРАТОРЫ, ПОМЕНЯЕЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, НАЗВАНИЕ ТЕМЫ

Мор, побереги свои нервы, у тебя убудет - оно тебе надо? А у тех, кто эти вопросы и ответы писал, мозгов не нарастет как не бесись У тебя лицо в морщинах будет, а у них гладкие и розовые, как задница. И дело-то даже не в этом, родиться же можно в любой стране.

Элиза хотела собрать все хорошее, что есть и было когда-либо сделано на этой земле - территории, где сейчас Латвия, и/или людьми, которые тут на ней родились, когда-либо жили, сейчас живут. Да, в разные времена и в разные эпохи, людьми разных национальностей, разве это плохо? Одно дело, какие государства и какие правительства тут были и есть, а другое - просто родная земля, люди, для которых это - место рождения, родина и т.п.

Из истории Вентспилсской узкоколейки...

Во время первой мировой войны инженерная служба немецких оккупационных властей окутала западную часть латвии сетью узкоколейных железных дорог. Железные дорогт строилиси очень быстро, «на скорую руку» и без доргих раздумий. Протяженность сети дорог превышала 1000 км, а количество малюток-локомотивов приближалось к ста. Дороги служили как для военных нужд, так и для экспортных – по ним в Германию вывозили латвийский лес.
В Вентспилсском округе узкоколейка связывала город с рыболовными поселками и проходила от Вентспилса через Мазирбе и Дундагу до Талси и Стенде с ответвлениями на Рою и Мерсрагс. В мирное время узкоколейка была дорогой общего пользования, перевозила пассажиров и лесоматериалы. Но вскоре с развитием автомобильных перевозок, узкоколейки утратили свое значение. .Уже в конце 60-х вентспилсские и другие узкоколейки перестали действовать
В Вентспилсе для сохранения исторического наследия железных дорог нашлись энтузиасты, понимающие, на сколько важно сохранить паровозы, узкоколейку и строения для истории.
В 1963 году музей приобрел паровоз и вагоны, проложили пути. Но вышла промашка – повороты вышли очень крутые. И в результате поезд мог ходить только взад и вперед по прямому учястку дороги. Но и этого оказалось достаточно, чтобы узкоколейка завоевала популярность у посетителей музея.
В 1995 году были проведены работы по реконструкции пути. И с тех пор в вентспилсском Приморском музее действует замкнутая ветвь узкоколейки длиной 1,3 километра. В последние годы значительно пополнился подвижной состав – были приобретены велодрезина и еще два локомотива: паровоз немецкого производства и локотрактор. Вагоны приобрели свой первозданный вид. Они отремонтированы и, согласно данным исследований, выкрашены в цвета, в которые были выкрашены на заводе.

"И что ви хотите мине доказать?" (с)Одесский привоз