какая я умница!

Что то мне не верится, что дадут возможность не платить много денех. Налог то платим за следующий, а не за текущий; а значит уже в декабре возьмут по полной программе.

Акциз опять поднимают?

Ну да. При прохождении в этом году платим налог за этот год, у нас за этот год налог уже заплачен (в марте). Хотя, может я ошибаюсь.

Вот только никак не пойму о чем речь если -

Правила Кабинета министров от 23.10.2009 № 1225 вносят изменения в ныне действующие правила КМ от 14.06.2009 № 531.
Новыми правилами предусмотрено, что существующий ныне размер необлагаемого минимума с 1 января снижается с 35 латов до 25 латов в месяц.
Существенно снижен также размер льготы на иждивенцев в соответствии с пунктом 1 части первой статьи 13 закона "О подоходном налоге с населения" - с 63 до 25 латов.

Они уже приняли правила о снижении льгот - а теперь в наглую еще и подоходный поднимают. А врут при этом - Незнайка отдыхает.

надо работодателя обрадовать - у меня в контракте указана сумма "нетто"

Приняли конечно - еще в октябре приняли. Номер правил я поставила выше. Работодатель то как обрадуется, хотя он у тебя хороший - в контракте сумму нетто ставит. В наше время это редкость.

Да? А я сегодня другое читала

глава правительства заметил, что было два варианта изменения ставки подоходного налога с населения. Первый предусматривал сохранение ставки на нынешнем уровне, но сокращение необлагаемого минимума и льгот на иждивенцев, а второй — повышение ставки до 26%.

Вот, мы ему еще и благодарны должны быть Премьер: повышение ставки налога выгодно для семей с маленькими доходами

я тоже это читала

поэтому непонятно, кто что принял и утвердил

Я кстати тоже не могу понять кто врет. Или Домбровскис.... или Домбровскис.

Вот Правила принятые еще в ОКТЯБРЕ, о том что с 1 января необлагаемый 25 и иждивенцы 25.
http://www.likumi.lv/doc.php?id=200224

"Налог на служебные машины" будет представлять собой постоянный ежемесячный платеж, сумма которого составит до 81,04 лата; либо его будут устанавливать в соответствии с расстоянием, которое работник проехал для личных нужд.

Окончательного голосования по поправкам пока не было, однако руководитель комиссии Гунтис Берзиньш заявил порталу Delfi, что принятые в четверг решения больше меняться не будут.

Принятая в четверг редакция законопроекта предполагает, что работник от использования рабочей машины получает условную пользу в размере до 150 латов. Это означает, что максимальная сумма по налогам может составить до 81,04 латов. В то же время, по словам Берзиньша, сумма может быть и меньше — 50 и менее латов, однако пока не ясны критерии, каким образом вычислять сумму в каждом конкретном случае. Минфин полагает, что критерием может стать возраст автомобиля.

Другой вариант предусматривает, что работник будет платить налог в зависимости от ежемесячного пробега. Для машин старше пяти лет эта плата может составлять 11 сантимов за километр, для более новых — 15 сантимов. В этом случае сотрудник должен заполнять путевые листы, указывая в них пробег в начале и конце месяца, а также то, какую часть налога готов покрыть работодатель, и какую — работник.

Берзиньш полагает, что если сумма налога составит 50 латов, то работодатель может взять на себя хоть весь налог. О том, как работодатель и работник разделят сумму между собой, они должны договориться самостоятельно.

Если бюджет и связанные с ним поправки будут одобрены Сеймом во вторник, то нововведения вступят в силу с 1 января. Критерии и порядок расчета налога будут определены до конца года.

Мне сложно понять механизм работы этих правил.
Какое, вообще, право государство имеет залезать в дела частных фирм.
У многих машины в пользовании и записаны на фирму.
Или, если у работодателя, например, 50 машин, чтобы не платить налог ни он, ни его работники, он должен организовать стоянку или гараж.
У нас машина на фирму записана.

Скорее всего, будут изобретены правила в обход этих правил.
Например, круглосуточные путевые листы.

А вот как раз одна из причин возникновения этого маразма.
Сейчас в "шоколаде" те кто свою машину в "патапинаюмс" фирме отдал.

Продать физическим лицам?

Но тогда пвн надо заплатить, правильно?

Истину глаголешь. Прдал - заплати налог. Но наши УМЫ я думаю скоро придумают лазейку.

по моему, SIA дарить ничего не может...

если машина двух-трехлетняя, то остаточная будет большая....

И вернуть "любимому" государству ПВН успешно списанный в предналог при покупке.

Мне еще про патенты оченьно понравилось. Только не поняла каким боком это облегчит жизнь тем же парикмахерам???
http://www.vestnesis.lv/index.php?menu=doc&id=201088

И вот это тоже славненько - настучал на дарбадевейса что алгу в конверте получаешь, возьми с полки пирожок.
http://rus.delfi.lv/news....8304579

ну да, т.е. от пвн не отвертеться...

а если машина куплена на SIA, но не используется, тогда как?

сильно сомневаюсь, что такие идиоты найдутся...

Надо будет заключать с домуправлением или кем то там договор о паркинге ночью на фирму.

Еще она предлагает, создать комиссию( болезнь наша эти комиссии) и проверять правильное использование служебных авто. И внимание, не у министерских сослуживцев, а у нас налогоплательчиков.
Сильно она ненавидит нас..

Опять начнут ездить на авто с литовскими или еще какими номерами.

В эту сказку к сожалению ни один аудитор не поверит. Если по спидометру не проехано ни единого км. спросят "а на хрена попу баян? а не хотели ли Вы ПВН с государства получить?", ну а если хоть один км. разницы есть - то...звиняйте, используется машина. Вообщем пока только депутаты эту хню приняли - ждем вестниса и методичку ВИДа. Ну а там ....бог нам в помощь, глядишь и придумаем ченить.

это не сказка, а простая быль.

у знакомых было куплено два года назад, две шкоды, под расширение бизнеса.

расширения не состоялось.

что либо сейчас продать - сама понимаешь.

вот и стоят.

спидометр крутить можно, насколько я понимаю...

а вроде как запретили это дело, и штраф большой

Римский император Веспасиан, который правил в 70-х годах нашей эры, ввел налог на туалеты. Именно с того времени существует выражение «Деньги не пахнут». Когда сын Веспасиана упрекнул отца в том, что он ввел налог на общественные уборные, Веспасиан поднес к его носу деньги, поступившие по этому налогу. Увы, для римлян - они не смогли отказать себе в удовольствии пользоваться шикарными мраморными туалетами, поскольку туда, как и в знаменитые термы, ходили не только по прямой надобности, но и ради встреч и бесед.

В Бюртемберге в восемнадцатом веке брали налог на воробьев. С хозяина каждого дома требовали уничтожить дюжину воробьев, за что он получал шесть крейцеров. Если же кто был не состоянии учинять насилие, с него брали налог в размере 12 крейцеров. Для того чтобы уклониться от уплаты от этого налога, жители покупали нужное количество дохлых воробьев у подпольного торговца, который доставал их на городской свалке.

Налог «на мир», который до сих пор удерживают в Гвинейской Республике. Каждый год без войны там оценивают в 700 бельгийских франков.

Самый известный налог в СССР - это налог на бездетность. Он был введен в 1941 году в целях мобилизации дополнительных средств для оказания помощи многодетным матерям. Этот налог не имеет аналогов в истории и удерживался только в СССР и Монголии.

Самый большой налог - 4000. Именно таким налогом облагалась британцами в Индии соль. Почему четыре тысячи и за какое количество соли, в оригинале не сказано.

В Армении в конце двадцатого века был введен налог на пыль. Чтобы избавиться от излишков пыли во дворах, Министерство экономики постановило: «Население должно оплачивать расходы по удалению пыли из расчета два драма за один квадратный метр».

Налог на тень взимается в Венеции с 1993 года. Под налог попали навесы и зонтики, которые принадлежат магазинам и кафе, тень от которых падает на коммунальную собственность - землю. Кстати, еще в Византии платили «налог на воздух», размер которого зависел от размера здания.

Существует и налог на секс. В Бельгии им облагаются владельцы витрин, в которых стоят проститутки в квартале красных фонарей. Налог приносит бюджету порядка четырех миллиона франков.

Самый гуманный - «гипсовый налог». Его платят в Австрии горнолыжники при каждом спуске с горы. Полученные средства передаются австрийским клиникам. Согласно статистике, в Австрийских Альпах ежегодно получают травмы около 150 тысяч лыжников, и на их лечение тратится примерно один миллиард шиллингов в год.

О где поле для идиетов!!!!